Во время работы чиллер будет производить определенный шум, в основном включая шум, создаваемый вращением крыльчатки, шум, создаваемый резонансом воздуховода, и шум, создаваемый другими причинами.
Скорость вращения крыльчатки при работе оборудования очень высокая, трение лопасти о воздух создает шум, а толщина лопасти большая, а скорость вращения высокая, тем больше создаваемый шум. Когда шум слишком велик, он также будет препятствовать вращению лопастей и снижать эффективность работы чиллера. Кроме того, когда воздушный поток сталкивается с препятствиями, это вызывает турбулентность воздуха, а также создает шум, влияющий на эффективность работы оборудования.
Оболочка воздухопровода подачи и выхода воздуха чиллера выполнена неровной или соединение неплотное, в результате чего образовался зазор. Чиллер издает рвущийся звук с высоким уровнем децибел через зазор в подаче и выпуске воздуха. Кроме того, когда вентилятор и воздуховод резонируют, звук рвения будет усиливаться.
Существуют также некоторые другие причины, вызывающие шум, например, воздушная труба не закреплена прочно при подъеме, шум, создаваемый плохим качеством подшипника, шум во время работы двигателя и шум во время работы приводной ремень.
